Se necesita habilidad para manejar un barco, mientras que el acoplamiento. La práctica es la clave del éxito. Empezar ganando experiencia en los días sin viento, y no tenga miedo de golpear el muelle. Así es como el motor de un barco de un muelle cuando hay un viento de través.
Lo que necesita
Guantes de vela
Zapatos de la cubierta
Veleros
Determinar si la hélice del barco vira a la derecha oa la izquierda, mientras que en la marcha de avance. Hélices derecho de giro se tire la popa a babor a la inversa, mientras que los apoyos de izquierda giro se tire a estribor. Haga una prueba y ver la estela de la hélice para indicaciones de dirección.
Ate una línea de primavera de proa a popa una clara base en algún lugar cerca del haz de la embarcación.
Loop una vez alrededor de la cornamusa y conducirla a un miembro de la tripulación en cubierta.
Mantenga suficiente tensión en la línea de mantener el barco se mueva.
Guardabarros posición entre la proa y la viga.
Arranque el motor y se preparan para ponerse en marcha.
Retire las amarras restantes.
Obtenga toda la tripulación a bordo.
Centre el timón.
Cambie a remitir sin soltar la línea de primavera de mano.
Esté atento a la proa para llegar hasta el final en el muelle.
Cambie a punto muerto y luego revertir.
Gire el timón a barlovento.
Libere la línea de primavera y traerlo a bordo.
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Añadir acelerador si es necesario para complementar la tendencia natural del barco de nuevo en el viento.
Consejos y advertencias
Cuando se conecta el barco durante un viento de través y sabe que tendrá que salir pronto, atar el barco frente a la banda a la que la hélice se tire de la popa (ver paso 1).
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